NVIDIA 與 Volkswagen 攜手將人工智慧注入未來車款

 
 

NVIDIA Volkswagen 攜手將人工智慧注入未來車款

VW I.D. Buzz 採用 NVIDIA DRIVE IX 打造AI 自駕車

NVIDIA (輝達) 今天宣布與福斯汽車 (Volkswagen) 攜手透過 NVIDIA DRIVE™ IX 平台打造全新駕駛艙體驗並提升行車安全,共享人工智慧 (AI) 與深度學習將如何開創全新一代福斯智慧車的願景。

在 CES 2018 的開幕記者會上,NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳與福斯汽車執行長 Herbert Diess 共同討論 AI 將如何改變汽車產業,並特別強調福斯汽車令人興奮的 VW MicroBus 經典重生車款 I.D. Buzz 將以電動車的形式讓車迷重溫舊夢,同時為其駕駛艙與自動駕駛注入 AI 技術。

福斯汽車執行長 Herbert Diess表示:「人工智慧正在顛覆汽車產業。沒有人工智慧與深度學習技術的快速發展,自動駕駛、零排放車輛與數位網路不可能發生。結合福斯汽車與 AI 技術領先全球的 NVIDIA 兩家公司的想像力,將使我們能夠朝未來跨出一大步。」

NVIDIA 創辦人暨執行長黃仁勳表示:「在未來幾年內,每輛新車都將具備語音、手勢、臉部辨識與擴增實境等功能的 AI 助理。福斯汽車透過在 NVIDIA DRIVE IX 技術上的發展將會讓一切成真。我們將攜手打造下一代車款,提供更安全、更愉悅的乘車體驗,並讓所有人都能享用到。」

NVIDIA DRIVE IX 智慧體驗平台為一款打造 AI 應用的軟體開發套件 (SDK),這些應用包含用於自動解鎖與開門的臉部辨識、提醒駕駛車外環境的潛在危險、利用手勢辨識進行駕駛操控、完美的自然語言處理以及追蹤注視方向以發出駕駛分心警示。

聚焦 Intelligent Co-Pilot 功能

福斯 I.D. Buzz 車款將採用 DRIVE IX 技術打造「Intelligent Co-Pilot」應用,包含基於處理汽車內外部感測器數據的便利與輔助系統。這些系統在汽車使用年限期間,可透過軟體更新進行強化,未來也將隨著自駕技術的進步注入新的功能。受惠於深度學習,未來的汽車將學會精準評估周圍環境狀況,並分析道路上其它物件的行為,協助車輛作出正確的決定。

福斯汽車發展自駕車的計畫

福斯汽車即將推出的 I.D. Buzz 為 I.D. 家族(1)電動車系列之一,預計將於 2020 年起開始宣傳並量產。福斯汽車也計劃於 2025 年前推出超過 20 款全電動車,並朝成為此領域之領先全球企業的目標邁進。

這些全新車款將建構在全新 MEB 汽車架構上,此架構將朝零排放、數位車並利用電動車的整體優勢持續發展。透過平置於底盤的電池與緊密的驅動系統,此架構可提供寬敞且變化性高的內裝。為了達成此目的,不少來自小型家用電動車的先驅科技,如提供擴增實境功能的抬頭顯示器操作概念,已經可以被沿用。

打從一開始,建構在 MEB 架構上的車款將提供最新的助理系統,並針對各等級的自動駕駛提供支援。MEB 電子系統也將逐漸導入至基於 MQB 架構的傳統驅動系統中。

專家認可雙強的領導地位

策略分析公司 Strategy Analytics 總監 Roger Lanctot 表示:「NVIDIA 不僅站在發展GPU 與雲端運算的浪頭上,同時也是汽車 AI 運算市場的領導者。NVIDIA 與福斯汽車兩強聯手,將有機會為每個人帶來高水準的 AI 功能。擁有令人興奮的 AI 使用介面、自駕功能與安全增強的福斯 I.D. Buzz 車款,是你我都能想像的未來樣貌。」

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關於 Volkswagen (福斯汽車)

「我們讓未來成真。」福斯汽車轎車 (The Volkswagen Passenger Cars) 品牌於全球各地超過150個市場銷售,並在14個國家、超過50個地點生產車輛。2016年,福斯汽車生產約599萬輛汽車,包括市場銷售最佳的Golf、Tiguan、Jetta與Passat 等車款。目前福斯汽車在全球約有19.6萬名員工。品牌同時擁有7,700家經銷商及7.4萬名員工。持續致力於朝汽車生產的進一步發展邁進。電動車、智慧車與品牌的數位轉型,是未來的關鍵策略。

關於NVIDIA (輝達)

NVIDIA (輝達)自1999年發明GPU起,成功促進PC電競市場的成長並重新定義現代電腦顯示卡產品,掀起電腦平行運算革命。近年來GPU深度學習也促發被視為下一個運算時代的人工智慧,透過GPU以類人腦方式運作於電腦、機器人與自駕車等,來感知並解讀真實世界。欲瞭解更多資訊,請瀏覽//nvidianews.nvidia.com/。

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  1. I.D.、I.D. CROZZ與I.D. BUZZ概念車仍未上市銷售,因此Directive 1999/94 EC並不適用。

本新聞稿可能包含 NVIDIA 根據目前預期所做出的前瞻性聲明;包含但不限於NVIDIA與福斯汽車共同合作、AI將如何改變汽車產業並帶來革命性的發展、AI助理系統應用於新車的時程與功能、打造更安全、更愉悅之乘車體驗的全新一代汽車的效益與影響,以及新型汽車技術系統的潛在效益、效能與能力,包含 Intelligent Co-Pilot功能、基於NVIDIA DRIVE IX智慧體驗平台的未來汽車中可能支援AI功能、福斯汽車針對其電動車的推出、投資與目標以及預計將於2020年前推出自動駕駛車與MEB汽車架構的效益與特點。這些前瞻性聲明包含可能導致實質結果與預期不符之風險與不確定因素。多項重要因素可能導致實際結果與前瞻性聲明所示之結果出現重大差異,所及範圍有全球經濟情況、我們的產品借重第三方協力廠商之製造、組合、封裝和測試之部分;技術發展和市場競爭之影響;新產品或技術之發展或我們現有產品與技術之提升;市場接受我們的產品或合作夥伴產品的程度;設計、製造或軟體的缺失;消費者偏好或需求之改變;業界標準和介面之改變;整合到系統後無法預期的產品或效能降低之技術缺失;以及我們定期提交給美國證券交易委員會 (SEC) 之 Form 10-Q (截止於 2017 年 10 月 29 日之財務季度) 等報告中的其他詳細因素。 NVIDIA 在公司官方網站上免費提供定期提交給 SEC 的報告之副本。這些前瞻性聲明不保證未來的效能,只陳述目前的狀態,除非法律規定,否則 NVIDIA 沒有意願或義務因為新資訊、未來事件或其他理由而更新或修改任何前瞻性聲明。

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