眼前正要起飛的飛機將飛往何處，它們將抵達的目的地又是哪裡？常常聚集在候機室看著看板或在跑道旁看著飛機起降的飛機迷和接送機人士都會有這些問題，但他們無法看到天空中其他飛機的狀態。為了解決這個問題外，關西國際機場目前提供一項運用3D繪圖技術即時顯示即將抵達機場與起飛班機的狀況的服務。

關西國際機場長達4000公尺的二號跑道於2007年8月2日啟用，讓關西國際機場成為日本第一個提供24小時全天候營運服務的機場。在第二跑道開始啟用的同時，機場當局開始提供新服務，運用3D繪圖技術在機場內的候機大廳顯示飛機起飛與降落的狀況。負責開發這項獨特觀測系統的TechnoBrain公司，是一間專門開發與銷售《我是飛航控理員》系列3D遊戲的公司，遊戲模擬航空站控管人員的工作狀況。該公司與全球各地航空業界保持密切的關係，並有權定期使用在關西機場起降的40家航空公司之飛機設計資料。由於有這層關係的專業知識，TechnoBrain著手開發一個可以顯示飛機起降狀態的系統。

在開發這個系統時，TechnoBrain獲得日本交通省民航局的支持，給予使用雷達之便利。在關西國際機場方圓90公里內的飛機對應到具備獨特影像放縮放技術的3D地圖上，同時可重建飛機精確的飛行位置。系統採用TechnoBrain獨家開發的「Pegasus 3D」3D繪圖引擎工具，這也是用來開發《我是飛航控理員》系列遊戲的繪圖引擎，運用3D繪圖技術描繪與高達6萬個多邊型來描繪飛機週圍環境之地圖，並能顯示鎖定飛機的航班編號，以及起降機場等資訊。

這個系統採用的是專業人專用的NVIDIA Quadro繪圖卡。TechnoBrain公司客戶服務總監Tsuyoshi Adachi表示：「Quadro系列產品提供高可靠度，對這個系統之運作非常重要，因為我們不容許有檔機的狀況發生。」一旦系統開始運作和提供資訊，就必須每天24小時顯示飛機起降的情況。

這個系統採用3D繪圖技術顯示機場起降資訊，對日本與其他國家的國際機場造成極大的衝擊，預料關西國際機場對此系統的使用成效，會產生一波擴大採用的效應。

TechnoBrain還在關西國際機場開發娛樂系統，並再次在遊戲中採用Quadro系列產品，以娛樂性質的方式來模擬大眾不太了解的航空界人士的各項工作。在新年假期，搭乘長途客機的旅客能第一手體驗保護飛航安全的航管人員之工作情況，飛航業界人士對這個娛樂系統抱持極大的期待。這個3D繪圖娛樂系統採用NVIDIA的繪圖處理器(GPU)，將成為航空業界與社會大眾之橋樑。